Eis a nova, belíssima e funcional carrinha da marca espanhola, cuja gama anda a acumular prémios por essa Europa fora. Razões para isso acontecer são uma gama de ofertas abrangente, quer em termos de carroçarias como de motores, muito equipamento e uma excelente relação preço/espaço. É evidente que a subida de forma em termos de qualidade e a funcionalidade, neste caso da mala, também contam bastante. E o traço dinâmico e bem equilibrado do exterior ajuda e muito. Embora a opção diesel seja a preferida dos condutores nacionais, não são de excluir as ofertas com motores a gasolina. Baixos consumos, menores custos de manutenção e o previsto agravamento da tributação para os motores a gasóleo devem ser tidos em conta.
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Combina engenharia avançada com design elegante e, pela primeira vez na sua história, a gama disporá de três carroçarias. Com um design bastante emocional, distingue-se pelos faróis de LED integrais, uma estreia no segmento, acabamentos mais cuidados e sistemas inovadores de infoentretenimento. Com a terceira geração de uma das suas gamas mais populares, a marca espanhola pretende estabelecer um importante ponto de viragem na sua história. Por isso estreia o novo logótipo da
Marca, claramente exibido na sua parte frontal, no centro das rodas, na traseira e no volante. Apostando em manter o carácter dinâmico e desportivo das edições anteriores, a actual traz em acréscimo os elementos mais actuais em termos de sistemas de infoentretenimento ou de assistência ao condutor. Evidentemente, chassis e motorizações não foram descurados, nomeadamente em termos de eficiência e controlo de emissões: o
Seat Leon 1.6 TDI, com o sistema start/stop, anuncia um consumo ponderado de apenas 3,8 litros e apenas 99 gramas de emissões de CO2. Confira tudo sobre o novo Leon, incluindo o preço de todas as versões, já a seguir.
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