Saltar para: Posts [1], Pesquisa e Arquivos [2]

Cockpit Automóvel - Conteúdos Auto



Segunda-feira, 05.08.13

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost é o preferido pela mulheres e pequeno motor de 3 cilindros arrecada mais um prémio


O novo Fiesta equipado com o multi-premiado motor 1.0 a gasolina foi eleito o melhor carro feminino do ano. O júri constituído apenas por mulheres jornalistas de automóveis em todo o mundo colocou o citadino da Ford à frente de modelos como o Porsche Boxster S, Audi Allroad ou Range Rover, segundo critérios como “sex appeal”, segurança, relação custo-benefício, protecção de crianças e impacto ambiental. Foi ainda destacado o seu design e a qualidade. O carro venceu ainda a categoria de Economia, graças às capacidades motor de três cilindros 1.0 litros EcoBoost, recentemente considerado “Motor Internacional do Ano” pelo segundo ano consecutivo. A isto junta a classificação de 5 estrelas nos testes de colisão EuroNCAP. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA COMPLETA A PROPÓSITO DE MAIS UM PRÉMIO ARRECADADO PELO FORD FIESTA E PELO MOTOR 1.O ECOBOOST)

Autoria e outros dados (tags, etc)

Quarta-feira, 13.03.13

APRESENTAÇÃO: Ford Tourneo Courier


Construído sobre a mesma plataforma do Fiesta e do B-MAX, a “Courier Tourneo” tem 4,16 metros , cinco lugares e foi projectada para transportar passageiros e alguma carga adicional. Tal como o B-Max, as portas laterais traseiras são de correr, melhorando substancialmente o acesso a estes lugares. Mas a família “Tourneo” não se fica por aqui e disporá de uma gama completa de quatro versáteis derivativos de passageiros, com 5, 7, 8 ou 9 lugares, que a Ford conta lançar na Europa no decorrer de 2014. Para já vamos ficar pela apresentação do compacto “Courier”, que vem complementar a gama MAX e que foi concebido, essencialmente, para famílias e utilizadores com estilos de vida activos. O seu lançamento está agendado para a Primavera de 2014. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA COMPLETA DA APRESENTAÇÃO DO NOVO FORD TOURNEO COURIER)

Autoria e outros dados (tags, etc)

Segunda-feira, 28.01.13

APRESENTAÇÃO: Ford Fiesta (MY2014)


Já chegou ao mercado a nova geração daquele que foi, segundo a marca, “o carro pequeno mais vendido na Europa, em 2012”. Falamos do novo Ford Fiesta, que começa por impressionar, desde logo, pela imponente grelha frontal. Ao design exterior, o citadino do construtor americano acrescenta detalhes de qualidade cor no interior e uma gama de motores de elevada eficiência e com emissões de CO2 que prometem ser referenciais na classe. E não só. Como novidades temos ainda tecnologias inovadoras e únicas como os sistemas "SYNC" ou "MyKey", este último capaz de permitir aos pais que controlem a condução dos filhos. Nesta fase de lançamento, a gama é constituída exclusivamente por versões First Edition que, como é tradição na Ford, propõem um lote de equipamento irresistível por um preço convidativo. A versão de entrada, com 3 portas e motor 1.0 de 80cv, está disponível a partir de 14.260 euros. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA COMPLETA SOBRE O NOVO FORD FIESTA)

Autoria e outros dados (tags, etc)

Terça-feira, 13.11.12

Ford B-Max: Preços e gama em Portugal

 Já se encontra disponível na rede oficial da Ford o pequeno e inovador monovolume da marca, caracterizado por um sistema de abertura das portas traseiras inédito nesta classe. Mais características sobre o modelo encontram-se no respectivo TEXTO DE APRESENTAÇÃO. Nesta fase de lançamento o novo Ford B-MAX estará disponível no mercado nacional em três níveis de equipamento: Trend, Titanium e Titanium X. Tal como vem sendo habitual nos lançamentos de novos modelos Ford, a aposta de oferecer aos clientes uma versão bem equipada, a um preço muito atractivo. Tendo por base a versão 1.0 EcoBoost de 100cv ou o 1.5TDCi de 75cv, ao nível de equipamento Titanium acresce um pack que inclui o tecto panorâmico, as jantes de liga leve de 17” e os vidros escurecidos: Preços de 18.950 e 21.680 euros, respectivamente.



O motor Ford EcoBoost de 1.0 litros a gasolina, premiado como "International Engine of the Year” 2012, está disponível nas versões de 100cv e 120cv, ambos com emissões de CO2 de 114g/km, o que os torna líderes da sua classe.
O B-MAX está igualmente disponível com os motores a diesel Duratorq TDCi de 1.6 litros e 95cv e o novo 1.5 litros e 75cv, cada um deles proporcionando uma excelente eficiência de combustível. O modelo de 1.6 litros proporciona emissões de CO2 de 104g/km, igualmente das melhores da sua classe.
Eis a lista completa de preços:




Novo Ford B-MAX – Tabela de Preços
Versão
CV
CO2
Preços Indicativos*
1.0 EcoBoost Trend
100
114
€ 18.280
1.5TDCi Trend
75
109
€ 21.030
1.6TDCi Trend
95
104
€ 21.630
1.0 EcoBoost First Edition
100
114
€ 18.950
1.0 EcoBoost Titanium
120
114
€ 20.100
1.6Ti-VCT Titanium
105
149
€ 21.880
1.5TDCi Titanium
75
109
€ 21.680
1.6TDCi Titanium
95
104
€ 22.830
1.0 EcoBoost Titanium X
120
114
€ 21.280
1.6TDCi Titanium X
95
104
€ 24.030
Preços Indicativos; não incluem despesas de transporte e legalização devidas pelo cliente no momento da aquisição do veículo

Procura automóvel novo, usado ou acessórios? Quer saber mais sobre este ou sobre outro veículo?

Autoria e outros dados (tags, etc)

Segunda-feira, 30.07.12

APRESENTAÇÃO: Ford C-MAX e Grand C-MAX com motor EcoBoost de 1.0 litros

No início de Outubro chegam ao mercado o C-MAX e Grand C-MAX equipados com o motor a gasolina de 1.0 litros EcoBoost. Trata-se do mesmo motor que foi estreado no Ford Focus (ver AQUI o resultado do ensaio ao modelo carrinha). Com esta mecânica a Ford espera que ambos os veículos proporcionem a melhor economia de combustível da sua classe, uma média de cerca de 5,1 l/100 km no C-Max e de 5,2 no Grand C-MAX e emissões de 117 e 119 g/km, respectivamente.

Quer o C-MAX como o Grand C-MAX (os textos dos respectivos ensaios à versão 1.6 encontram-se AQUI) serão comercializados nas versões de 100cv e 125cv do motor EcoBoost de 1.0 litros.
Espera-se que o Ford C-MAX EcoBoost de 1.0 litros proporcione 5,1l/100 Km e 117 g/km de CO2 em ambas as potências, enquanto o Grand C-MAX deverá atingir os 5,2 l/100 km e os 119 g/km de CO2.
O C-MAX inclui ainda actualizações como o sistema SYNC de conectividade “in-car” com assistência de emergência e as avançadas tecnologias de assistência ao condutor, tais como a travagem activa em cidade, ajuda à manutenção de faixa, aviso de saída de estrada, faróis automáticos, alerta do Condutor e reconhecimento de sinais de trânsito.
Os clientes podem ainda optar pelo Sistema BLIS de Detecção do Ângulo Morto, abertura eléctrica da bagageira ou a nova cor Burnished Glow cheia de estilo.

Motor super-eficiente

O motor a gasolina de três cilindros de 1.0 litros EcoBoost utiliza um turbocompressor, com injecção directa de combustível e comando de válvulas variável tanto na admissão como no escape para proporcionar a potência de um motor maior com a eficiência de combustível de uma unidade mais pequena. Uma descrição mais completa do modo de funcionamento deste motor pode ser encontrada NESTE texto.
Esta mecânica é construída nas fábricas da Ford em Colónia, na Alemanha, e em Craiova na Roménia.
Todos os Ford C-MAX e Grand C-MAX para os clientes europeus são produzidos na fábrica da Ford de Valência, em Espanha.
A Ford já vendeu mais de 200.000 veículos C-MAX e Grand C-MAX na Europa desde o lançamento desta última geração, em 2010. Com estes dois modelos a Ford reivindica este ano a maior quota no segmento de veículos compactos de multi-actividades desde que o C-MAX foi colocado à venda em 2003.
A Ford prevê que em 2015 mais de metade dos veículos que produz na Europa para este continente sejam equipados com motores EcoBoost - também disponíveis em 1.6 e 2.0 litros de cilindrada.

Procura automóvel novo, usado ou acessórios? Quer saber mais sobre este ou sobre outro veículo?

Autoria e outros dados (tags, etc)


Procura carro novo, usado ou acessórios?


Pesquisar neste site

Pesquisar no Blog  


Quem somos...

"COCKPIT automóvel" é um meio de comunicação dirigido ao grande público, que tem como actividade principal a realização de ensaios a veículos de diferentes marcas e a divulgação de notícias sobre novos modelos ou versões. Continuamente actualizado e sem rigidez periódica, aborda temática relacionada com o automóvel ou com as novas tecnologias, numa linguagem simples, informativa e incutida de espírito de rigor e isenção.
"COCKPIT automóvel" é fonte noticiosa para variadas publicações em papel ou em formato digital. Contudo, a utilização, total ou parcial, dos textos e das imagens que aqui se encontram está condicionada a autorização escrita e todos os direitos do seu uso estão reservados ao editor de "Cockpit Automóvel, conteúdos automóveis". A formalização do pedido de cedência de conteúdo deve ser efectuado através do email cockpit@cockpitautomovel.com ou através do formulário existente na página de contactos. Salvo casos devidamente autorizados, é sempre obrigatória a indicação da autoria e fonte das notícias com a assinatura "Rogério Lopes/cockpitautomovel.com". (VER +)