A marca sueca está a divulgar as primeiras imagens do novo XC90, modelo que estreia uma nova plataforma preparada para uma condução totalmente autónoma. A característica interior mais marcante é um proeminente ecrã táctil com disposição vertical, que inaugura também um novo sistema de controlo do carro e permite aceder a uma gama de produtos e serviços baseados na Internet. Confira de seguida alguns pormenores do novo Volvo XC90, incluindo um video dá uma panorâmica mais completa do interior do novo SUV da marca escandinava.
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Com este protótipo, a
Volvo estabelece uma ponte entre o passado histórico da marca sueca e um futuro que promete nas mãos dos chineses da Geely. E assim é ao afirmar-se inspirado no icónico coupé desportivo que a marca sueca produziu, durante mais de uma década, até 1973. No entanto, o Volvo Concept revela também as linhas orientadoras de design e uma nova estrutura mecânica que será utilizada por uma nova geração de produtos que serão lançados a partir de 2014. O primeiro será a futura geração do Volvo XC90. Desenvolvido em casa pela Volvo Cars (há que dizer que o grupo chinês tem mantido a independência e a liberdade criativa da marca), este novo e elegante protótipo foi buscar alguns elementos emblemáticos do passado, embora introduza uma nova plataforma modular e novos elementos mecânico que libertam os designers e engenheiros da Volvo das limitações impostas pela “herança” dos tempos em que a Volvo pertencia ao grupo Ford. “Podemos moldar os nossos carros a partir de agora. Livres, podemos adicionar valor emocional à marca ", diz Thomas Ingenlath, responsável de design. Muitas imagens e um vídeo acompanham o trabalho que se segue.
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A Geely Automobile Group, construtor chinês de automóveis que detém a marca sueca Volvo e a Detroit Electric Inc, uma reputada empresa americano de veículos eléctricos, anunciaram uma parceria estratégica para o desenvolvimento de veículos puramente eléctricos e de equipamento relacionado direccionados ao mercado chinês. Os primeiros modelos com estas características serão colocados à venda a partir de 2014, com uma autonomia que pode chegar aos 258 km. Este é o primeiro passo de uma nova estratégia das construtoras automóveis chinesas que, gradualmente, pretendem estender a comercialização de veículos eléctricos nos países ocidentais.
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