Cockpit Automóvel - Conteúdos Auto

Com uma presença magnética à qual muito poucos deverão conseguir ficar indiferentes (sobretudo quando se apresenta em tons de vermelho), o novo Mazda6 é, esteticamente, um conjunto bem conseguido. A silhueta musculada mas simultaneamente elegante, fluída, inspirada e inspiradora de agradáveis sensações, parece desde logo insinuar todo o prazer de condução que o novo familiar japonês efectivamente oferece. Estabelecido um primeiro contacto com a sedutora versão carrinha (curiosamente mais curta do que o sedan de 4 portas) equipada com o único motor disponível no mercado nacional, o resultado desse ensaio é o que se observa já a seguir. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA DO ENSAIO AO NOVO MAZDA6 2.2 SKYACTIV WAGON)

O novo Mazda3 é o terceiro membro de uma nova geração de automóveis do construtor a adoptar a assinatura de design "KODO – A Alma do Movimento " e a tecnologia SKYACTIV. Depois do CX-5 e do igualmente novo Mazda6, o familiar compacto da marca japonesa revela uma presença mais desportivo e introduz novos elementos tecnológicos de conectividade e de segurança activa. Notícia menos positiva para o mercado europeu e português em particular, na apresentação internacional que decorreu simultaneamente em diversas partes do Mundo fala-se apenas em motores a gasolina 1.5, 2.0 e 2.5, enquanto a gasóleo é apenas referido o bloco 2.2 SKYACTIV-D. No Japão está previsto haver também uma versão híbrida do motor a gasolina. A ser assim, isto constitui um sério revés para os mercados onde a parte mais importante das vendas incide nas versões diesel de média cilindrada. Mas vamos então saber o que traz de novo o 3, que está previsto chegar à Europa em Outono de 2013. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA COMPLETA DA APRESENTAÇÃO DA NOVA GERAÇÃO MAZDA 3)