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Cockpit Automóvel - Conteúdos Auto


Sexta-feira, 21.03.14

Michelin fornece pneus à Boeing



O famoso fabricante de pneus não fornece apenas a veículos que andam na estrada. No ares, foi também escolhido para equipar o Boeing 737 MAX, a nova versão do avião comercial mais vendido do mundo. Para pisar os aeroportos de todo o Mundo, os B737 MAX 7 e 8 passarão a contar com pneus radiais MICHELIN NZG (Near Zero Growth) que já são líderes do mercado. A Michelin fabricará e homologará os seus pneus radiais NZG de última geração como equipamento original dos Boeing 737 MAX 7 e 8, mas este equipamento vai também ser homologado no mercado de substituição para a sua venda às companhias aéreas. De momento, as encomendas do B737 MAX 7 e do 8 superam os 1.300 aparelhos. (LER MAIS)

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Sexta-feira, 14.06.13

Peugeot 208 T16 na Pikes Peak International Hill Climb


Quatro pneus contra 156 curvas descritas no limite. 20 quilómetros de estrada na mais antiga e conceituada corrida de montanha do mundo. Ou seja, uma média de oito curvas por quilómetro, o equivalente a três vezes a densidade média dos principais circuitos do mundo... Pode parecer o enredo de um filme de acção, mas a "Pikes Peak International Hill Climb" é tão só uma das competições mais exigentes para pilotos, máquina e pneus. A Peugeot Sport vai a jogo e aliou três vencedores à partida: o sucesso do 208, um dos melhores pilotos da actualidade - Sébastien Loeb - e a competência técnica, aliada à experiência em competição, de uma construtora de pneus como a Michelin. Dia 30 de Junho o que será capaz de fazer esta armada francesa? (PROSSEGUIR PARA A LEITURA COMPLETA SOBRE O PEUGEOT 208 T16)

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Segunda-feira, 03.06.13

APRESENTAÇÃO: Renault Twin Run (concept car)


A importância deste “Twin’Run” apresentado por ocasião do 71º Grande Prémio do Mónaco, realizado em 2013, vai além do protótipo em si. Ele pode revelar a próxima linha do modelo compacto destinado a substituir o actual Twingo, que a marca francesa tem vindo a desenvolver com a Mercedes, que pretende relançar o Smart Forfour. Prestando homenagem aos míticos R5 Turbo e Clio V6, o Twin’Run é um verdadeiro automóvel de corrida, com um chassis tubular herdado directamente da competição, e um motor V6 de 320 cv derivado do Mégane Trophy, colocado em posição central traseira. Os dados revelados dizem-no capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e de atingir uma velocidade máxima de 250 km/h. Já rola e pisou a pista monegasca nas mãos do português Carlos Tavares, Director-Geral Delegado para as Operações da Renault. Conheça com mais pormenor o que promete mais um concept car do construtor francês. (PROSSEGUIR PARA A APRESENTAÇÃO DO CONCEPT CAR RENAULT TWIN RUN)

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Terça-feira, 28.05.13

Circulaseguro.pt: Mapfre e Michelin unidas na promoção da segurança rodoviária

A Michelin e a Fundação Mapfre uniram-se para criar e apoiar uma plataforma na internet que tem como objectivo promover e divulgar iniciativas no âmbito da segurança rodoviária. Disponível desde Setembro de 2007 em Espanha, com mais de 100 mil visitas mensais, o blog circulaseguro conhece agora uma versão direccionada a Portugal e aos países de língua oficial portuguesa. A ideia original mantém-se: prevenir comportamentos de risco nas estradas e gerar sensibilidade para os perigos a que estão sujeitos os diversos grupos de risco (crianças, jovens e idosos). Mas www.circulaseguro.pt pretende também ser uma ferramenta de interacção com os leitores, onde é possível deixar alertas e sugestões de melhorias da segurança rodoviária ou simples desabafos. Os responsáveis por esta publicação online prometem encaminhar as queixas para as autoridades competentes, bem como aderir e promover acções no âmbito da segurança. (PROSSEGUIR PARA A APRESENTAÇÃO DO NOVO BLOG CRICULASEGURO.PT QUE PROMOVE A SEGURANÇA RODOVIÁRIA)

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Sexta-feira, 02.11.12

Rede de oficinas Euromaster chega a Portugal


Esta rede europeia de oficinas especializadas em pneus e mecânica rápida inicia a sua actividade em Portugal com a abertura de 52 centros capazes de fornecerem uma grande gama de produtos e serviços especialmente adaptados para responder às necessidades dos principais segmentos do mercado. Profissionais especializados, trabalhando unicamente com marcas de qualidade, prestam os melhores serviços a todo o tipo de veículos, desde ligeiros, camionetas e 4x4, a industriais, incluindo camiões, autocarros, empilhadores, agrícolas e engenharia civil. Com esta expansão em Portugal, a rede Euromaster, que faz parte do grupo Michelin, passa a estar disponível em 17 países da Europa e fortalece a sua posição no sector com uma presença geográfica cada vez mais importante.

Cada oficina ou centro desta rede tem, a par do símbolo que a identifica, o boneco do conhecido fabricante de pneus Michelin destacado no edifício. Por isso, esta é uma rede que tem sobretudo a missão de garantir a segurança e a mobilidade de cada um dos seus clientes, graças ao indiscutível conhecimento que dispõe do pneu mas que, simultaneamente, proporciona um conjunto vasto de outros serviços.
A Euromaster chega com o claro objectivo de se tornar líder indiscutível no mercado português, graças a uma cobertura abrangente do território capaz de responder às expectativas dos clientes com a oferta de um serviço de qualidade. O objectivo é que cada condutor tenha perto de si uma instalação Euromaster, tendo sido estes valores que fizeram da Euromaster a maior rede de serviços de pneus e mecânica rápida na Europa e uma das maiores em Espanha.

Vantagens de uma marca e de uma rede europeias

A Euromaster é um fornecedor multiproduto e multi-serviço para todo o tipo de veículos.
Além de comercializar um amplo leque  de produtos e serviços para o segmento consumer (ligeiro, camioneta e 4x4) e de proporcionar assistência em mecânica rápida a todos os pontos do veículo - desde pneus, mudança de óleo, travões, amortecedores, passando por escapes, baterias, ar condicionado, enchimento com azoto ou planos de manutenção – tem serviços de alinhamento de direcção e dispõe do equipamento necessário para efectuar completos testes de diagnóstico electrónico.Graças a esta capacidade de prestar apoio a todo o tipo de veículos, desde ligeiros, camionetas e 4x4, a industriais, incluindo camiões, autocarros, empilhadores, agrícolas e engenharia civil, pode ainda responder às necessidades específicas de frotas, tanto de veículos de renting como de distribuição, cujas características precisam de uma atenção especializada e profissional.

Procura automóvel novo, usado ou acessórios? Quer saber mais sobre este ou sobre outro veículo?

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Quinta-feira, 16.08.12

Como planear uma viagem de automóvel. Que trajecto escolher e formas de chegar ao destino.


O “velho” mapa de estradas continua a ser uma ferramenta útil e imprescindível para qualquer condutor que “se faça” à estrada. Desde que seja um que esteja actualizado, está claro. Contudo, existem mais modos de planear atempadamente uma viagem. Na internet encontram-se facilmente diversas soluções que permitem não apenas escolher os melhores caminhos como saber, antecipadamente, o preço das portagens. Ou então fazer uma estimativa do consumo e dos gastos, em combustível, para efectuar determinado trajecto. Confira a seguir algumas ideias.
Um bom e actualizado mapa de estradas continua a ser um instrumento útil e imprescindível. Mesmo quando a viatura dispõe de sistema de GPS. O tempo que o aparelho leva a recalcular rotas ou a forma abrangente de visualização de um mapa em papel oferece, fazem com que mantenha muita valia e importância.
O investimento num bom mapa de estradas actual é, por isso, facilmente reembolsado no tempo e no combustível poupado.

Sistemas de navegação

Embora muita gente continue fiel ao mapa de estradas e a considera-lo a forma mais prática de descobrir um caminho, o mais vulgar, hoje em dia, é recorrer aos aparelhos de GPS.
Os da Tom-Tom dispõem até de um serviço que permite a pesquisa de localidades e pontos de interesse através do Google. Além disso, monotorizarem a velocidade da viatura, alertam para excessos de velocidade e até para a presença de radares fixos.
Contudo, alguns destes serviços exigem uma subscrição anual paga. Convém também manter os mapas do aparelho de GPS actualizados e isso é outro serviço geralmente pago.
Para mais, em Portugal, a rede viária está em permanente mutação. Todos os anos há novas estradas e reclassificação de outras. Exemplo disso foi a passagem de algumas SCUT a estradas com circulação paga e controlada através de dispositivo electrónico. (veja AQUI formas de pagamento destas portagens)
Alguns destes aparelhos dispõem de mais funcionalidades igualmente úteis: comandos que permitem a pesquisa por voz ou sistema “Bluetooth” para o telefone, não apenas mais seguro como capaz de evitar multas desnecessárias.
Por outro lado, ao irem actualizando a distância e o tempo de viagem que resta até ao destino, essa previsão acaba por ter uma utilidade inesperada: imagine-se só como se torna fácil responder à recorrente pergunta “falta muito para chegar?”


GPS por telemóvel

Se não tem ou não pretende gastar dinheiro com um aparelho destes, alguns dos novos telemóveis permitem serviços semelhantes, conforme o tipo de aparelho e a operadora.
A TMN possui uma das melhores aplicações do género: o TMN Drive, gratuito e capaz de funcionar com qualquer um dos principais sistemas operativos utilizados pelos smartphones. (conhecer NESTE texto mais informações sobre este aplicativo).

Planear antecipadamente por computador

Existe ainda a possibilidade de planear previamente uma viagem com recurso ao computador, imprimindo depois as informações e utilizando-as como se se tratasse de um “road-book”.
Os serviços do Google Maps são certamente o recurso mais utilizado. As informação recolhidas podem até ser partilhadas por email ou enviadas para alguns sistemas portáteis.

Além de construir pneus e de desenhar excelentes mapas de estrada, a Michelin dispõe, igualmente, de um local na internet onde pode ser feito o planeamento de um trajecto.
Em “viamichelin.pt” o leitor pode calcular e escolher o percurso da viagem.
Qualquer destas duas opções - Google Maps ou Via Michelin - permitem calcular a viagem evitando auto-estradas com portagem paga, ou ainda ter uma ideia do custo aproximado em combustível.

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