Produção de conteúdos dirigidos ao grande público. Tem como actividade principal a realização de ensaios a veículos de diferentes marcas e a divulgação de notícias sobre novos modelos ou versões.
Segunda-feira, 12.05.14
ENSAIO: Nissan Qashqai 1.6 dCi 130 CV (MY 2014)
.jpg)
Autoria e outros dados (tags, etc)
Quarta-feira, 04.12.13
ENSAIO: Nissan Juke Nismo 1.6 DIG-T 200 cv
.jpg)
Há carros que impressionam logo pela espectacularidade daquilo que parecem ou prometem. O Juke Nismo é um deles. Confesso que não sei bem como defini-lo. Na base está um pequeno SUV urbano, com as características e as condicionantes habituais deste género de conceito. Mas por debaixo do capot pulsa um coração muito desportivo. E se 200 cv juntos despertam muita atenção, quando se sabe que esta versão muito especial e desportiva foi desenvolvida directamente pelo departamento de competição da Nissan a curiosidade aumenta. Mas como validar uma mecânica tão rebelde numa estrutura com centro de gravidade mais elevado e curta distância entre eixos? Foi o que tentei perceber. (LER +)
Autoria e outros dados (tags, etc)
Sexta-feira, 08.02.13
APRESENTAÇÃO: Nissan Juke Nismo
Começa a chegar à rede concessionários a versão mais desportiva do Juke. Com um preço de arrasar - menos de 30 mil euros -, beneficia ainda de uma campanha promocional de 1200 euros, oferta de 5 anos ou 100.000km de garantia geral e, caso o comprador opte por financiamento Nissan Gest, terá 1 ano gratuito de seguro de danos próprios. Afinal o que é que há de tão entusiasmante nesta versão para apresentar a designação “Nismo”, identificativa das versões super desportivas da marca japonesa? Bem, isso é o que se verá já a seguir, a começar pelo que se aloja debaixo do capot: uma versão afinada do motor a gasolina com turbo de injecção directa de 1.6 litros da Nissan, 200 possantes cavalos capazes de levarem este Juke a velocidades superiores a 215 km/h ou de acelerar até aos 100 km/h em menos de 8 segundos. Convencidos? (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA DA APRESENTAÇÃO COMPLETA DO NISSAN JUKE NISMO)
Autoria e outros dados (tags, etc)
Sexta-feira, 03.08.12
APRESENTAÇÃO: Nissan X-Trail ganha equipamento
Disponível a partir de 47.120 euros, um renovado X-TRAIL chega ao mercado português. Inclui mais equipamento – sistema de entretenimento, comunicação e navegação por satélite Nissan Connect, monitor de visualização da área circundante e câmara de marcha-atrás e, nesta fase inicial, uma edição especial repleta de equipamento extra. Ainda e sempre com tracção integral, mecânica a gasóleo de 2,0 litros e 150CV e possibilidade de escolha entre uma transmissão de seis velocidades manual ou automática.
O X-TRAIL foi um dos primeiros SUV compactos a juntar o conforto na estrada e a elevada estabilidade dinâmica à versatilidade e à genuína capacidade de tracção às quatro rodas.Quando renovado há dois anos (ver AQUI o resultado do ensaio realizado à versão anterior), o X-TRAIL recebeu nova grelha, novo pára-choques dianteiro, luzes traseiras por LED e outras melhorias estilísticas exteriores, assim como incrementos na funcionalidade e qualidade interior.
As alterações mecânicas incluíram extensas revisões ao motor a gasóleo de 2,0 litros dCi para um desempenho superior, melhor economia e menores emissões. A unidade de injecção directa, com turbo e intercooler produz 150CV (110kW), e com a escolha de uma transmissão de seis velocidades manual ou automática.
Visualização 360ºSurge agora melhorado graças a dois itens de equipamento inovador concebidos para tornar a sua utilização em situações exigentes ainda mais fácil: o Nissan Connect e o altamente aclamado Monitor de Visualização da Área Circundante (MVAC), mais conhecido por câmara de 360º, popularizado pela versão mais recente do Qashqai.
O Nissan Connect é o sistema de entretenimento e de navegação por satélite totalmente integrado da marca. Para além de um ecrã a cores para o sistema de navegação, também possui compatibilidade com sistemas de telefone mãos livres e iPod, transmissão de áudio através de Bluetooth e entrada USB em conjunto com um leitor de CD de um só disco e um rádio AM/FM com 18 estações predefinidas.
O MVAC, introduzido pela primeira nos modelos de luxo Infiniti, utiliza câmaras montadas na grelha, na porta da bagageira e em ambos os espelhos das portas para transmitir em tempo real uma imagem de 360 graus em torno do veículo, de uma perspectiva aérea, para o ecrã do Nissan Connect.
Se necessário, o ecrã pode também mostrar uma imagem dividida, apresentando por exemplo, a imagem vista de cima assim como a de uma câmara individual. Utilizado mais vulgarmente para auxiliar as manobras de estacionamento, pode também ser utilizado a velocidades reduzidas para revelar obstáculos que de outra forma poderiam ficar ocultos.
O Nissan Connect pode ser encontrado em todas as versões da nova gama X-TRAIL, enquanto o MVAC faz parte do conjunto adicional de equipamento da edição especial. Mesmo para as variantes sem o benefício do MVAC, o Nissan Connect possui uma câmara direccionada para a traseira que mostra a área atrás do veículo durante a marcha-atrás.
Edição especial
Incorporando tanto o Nissan Connect como o MVAC, uma edição especial acrescenta mais equipamento extra: chave inteligente para acesso sem chave, vidros fumados, tejadilho em vidro, jantes de liga leve de 18 polegadas (uma actualização das de 17 polegadas) e acabamentos cromados para os faróis de nevoeiro dianteiros.
No coração do chassis 4x4 encontra-se a última geração do sistema de tracção às quatro rodas electrónico e inteligente, o ALL MODE 4x4-i, disponível de série qualquer que seja a versão de equipamento. Controlado através de um botão rotativo na consola central, permite optar entre tracção às duas rodas, modo Auto ou Bloqueio.
O modo Auto é considerado o modo "padrão": o controlo electrónico permite a distribuição ideal de binário às rodas dianteiras/traseiras de forma a responder às condições de aderência em cada momento. Para terrenos difíceis e a velocidades reduzidas, o bloqueio permite ao X-TRAIL tracção permanente às quatro rodas.
Em Portugal o Nissan X-Trail está disponível a partir de 47.120 euros.
Procura automóvel novo, usado ou acessórios? Quer saber mais sobre este ou sobre outro veículo?
Autoria e outros dados (tags, etc)
Pesquisar neste site
Quem somos...
"COCKPIT automóvel" é um meio de comunicação dirigido ao grande público, que tem como actividade principal a realização de ensaios a veículos de diferentes marcas e a divulgação de notícias sobre novos modelos ou versões. Continuamente actualizado e sem rigidez periódica, aborda temática relacionada com o automóvel ou com as novas tecnologias, numa linguagem simples, informativa e incutida de espírito de rigor e isenção.
"COCKPIT automóvel" é fonte noticiosa para variadas publicações em papel ou em formato digital. Contudo, a utilização, total ou parcial, dos textos e das imagens que aqui se encontram está condicionada a autorização escrita e todos os direitos do seu uso estão reservados ao editor de "Cockpit Automóvel, conteúdos automóveis". A formalização do pedido de cedência de conteúdo deve ser efectuado através do email cockpit@cockpitautomovel.com ou através do formulário existente na página de contactos. Salvo casos devidamente autorizados, é sempre obrigatória a indicação da autoria e fonte das notícias com a assinatura "Rogério Lopes/cockpitautomovel.com". (VER +)
"COCKPIT automóvel" é fonte noticiosa para variadas publicações em papel ou em formato digital. Contudo, a utilização, total ou parcial, dos textos e das imagens que aqui se encontram está condicionada a autorização escrita e todos os direitos do seu uso estão reservados ao editor de "Cockpit Automóvel, conteúdos automóveis". A formalização do pedido de cedência de conteúdo deve ser efectuado através do email cockpit@cockpitautomovel.com ou através do formulário existente na página de contactos. Salvo casos devidamente autorizados, é sempre obrigatória a indicação da autoria e fonte das notícias com a assinatura "Rogério Lopes/cockpitautomovel.com". (VER +)
