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Cockpit Automóvel - Conteúdos Auto


Sexta-feira, 16.08.13

ENSAIO: Renault Scénic XMOD 1.5 dCi/110 cv


O apertar das normas ambientais europeias em matéria de emissões e consumos, bem como a necessidade de actualizar um dos seus modelos mais populares, levou a Renault a empreender uma ligeira renovação estética da gama Scénic. No essencial, as alterações exteriores passaram por um “lavar de cara”, com a nova identidade de design da Renault a surgir de modo mais convincente e acompanhada por faróis LED com uma assinatura luminosa exclusiva. Contudo, três novidades surgiram com o modelo: novos motores, incluindo propostas a gasolina de 1,2 litros, com 115 ou 130 cv, bem como o motor diesel 1.6 de 130 cv, a introdução na gama do sistema de conectividade e entretenimento R-Link e o aparecimento de uma versão mais radical e com propensão para a aventura designada XMOD. É exactamente sobre ela que se debruça este texto. (PROSSEGUIR PARA A LEITURA DO ENSAIO AO RENAULT SCÉNIC XMOD)

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Terça-feira, 02.07.13

APRESENTAÇÃO: Renault Scénic e Grand Scénic. Renault Scénic XMOD (MY 2014). Preços e características.



A evolução da gama Scénic e Renault Scénic passou pela renovação dianteira, introdução de novo equipamento e revisão das motorizações. A grande novidade é, contudo, o surgimento do Scénic XMOD com uma imagem claramente inspirada nos Crossover. Além do asfalto, ambiente natural de qualquer monovolume, o XMOD é capaz de proporcionar também alguma aventura fora de estrada, graças à maior altura ao solo, protecções da carroçaria mas também de uma outra novidade: o "Extended Grip", um novo sistema avançado de controlo de tracção capaz de permitir ao automóvel uma maior aderência em conduções difíceis de neve, lama ou areia. No interior mantém-se o ecrã TFP parametrizável, mas o sistema multimédia R-Link faz a sua entrada na família do Renault Scénic e, além do ecrã táctil, passa a poder ser também comandado por um joystick. Disponível com a nova gama de motores diesel Energy dCi 110 e Energy dCi 130, mas também os blocos a gasolina Energy TCe 115 e Energy TCe 130, o novo Renault Scénic é comercializado a partir de 25.600 euros (1.2 TCe 130), o Grande Scénic a partir de 28.900 euros (1.5 dCi 110) e, quanto ao XMOD, está disponível a partir dos 24.650 euros. (PROSSEGUIR PARA A APRESENTAÇÃO COMPLETA DO RENAULT SCÉNIC, GRAND SCÉNIC E SCÉNIC XMOD)

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Segunda-feira, 11.02.13

APRESENTAÇÃO: Renault Scénic e Grand Scénic. Renault Scénic XMOD (MY 2014)


O Salão de Genebra em Março de 2013 será palco para a Renault apresentar a renovação da sua gama de monovolumes compactos: Scénic e Grand Scénic, que adoptam a nova face dianteira e que irão dispor das últimas evoluções da gama de motores Energy. Na mesma altura, a marca francesa revela também o Scénic XMOD, uma versão “crossover” dotada do "Extended Grip", um novo sistema avançado de controlo de tracção, que permite ao automóvel uma maior aderência em conduções difíceis de neve, lama ou areia. Comum a qualquer das versões anteriores é a manutenção, no interior, do ecrã TFP parametrizável. Mas o sistema multimédia R-Link faz a sua entrada na família do Renault Scénic e, para além do ecrã táctil, o R-Link poderá ser comandado por um joystick. E o que mais há de novo é que se verá já a seguir. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA DA APRESENTAÇÃO DO RENAULT SCÉNIC E GRAND SCÉNIC E SCÉNIC XMOD - MY 2014)

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