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Cockpit Automóvel - Conteúdos Auto

Sexta-feira, 16.08.13

Yvan Muller junta-se a Sébastien Loeb como piloto CITROËN WTCC em 2014

Depois de confirmar a presença de Sébastien Loeb, nove vezes campeão do Campeão do Mundo de Ralis (ler AQUI), a Citroën Racing anuncia agora a contratação de Yvan Muller, três vezes campeão do WTCC: em 2008 pela Seat e, em 2010 e 2011, com a Chevrolet. O piloto francês vai pilotar um dos Citroën C-Elysée WTCC inscritos a partir de 2014 (ler AQUI mais desenvolvimentos) e pode levar para a marca francesa o número 1, se vencer a próxima prova em Sonoma (7 e 8 de Setembro)  e conquistar o título pela quarta vez. O contrato de Yvan Muller abrange as duas próximas temporadas. Após um primeiro contacto com o volante do Citroën C-Elysée WTCC no circuito Val de Vienne irá participar no programa de testes que decorrerá até ao arranque do Campeonato do Mundo de 2014. (PROSSEGUIR PARA A APRESENTAÇÃO DA EQUIPA CITROEN C-ELYSSE WTCC)

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Segunda-feira, 05.08.13

CITROËN C-ELYSÉE é o modelo escolhido para o WTCC

Confirma-se a possibilidade AQUI avançada quando a marca francesa anunciou a sua entrada oficial no Campeonato do Mundo de Viaturas de Turismo: o modelo utilizado será o C-Elysée, por se tratar de um carro global, logo vendido à escala mundial. Destinado principalmente aos mercados internacionais emergentes, como a América Latina, o baixo Mediterrâneo, China e Rússia, locais onde decorrem provas de WTCC, o C-Elysee já superou em mais de 30 por cento a meta de vendas. Com pouca altura ao solo e equipado com rodas de 18 polegadas, sob o capot do C-Elysee WTCC encontra-se o mesmo bloco 1.6 turbo de injecção directa do DS3 WRC. A potencia subiu para cerca de 380 cv e a transmissão é feita às rodas dianteiras através de uma caixa de velocidades sequencial de seis relações. (PROSSEGUIR PARA A LEITURA COMPLETA DA APRESENTAÇÃO DO CITROËN C-ELYSÉE WTCC)

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Terça-feira, 02.07.13

Sebastien Loeb e Peugeot pulverizam recorde da corrida de Pikes Peak (COM VÍDEO)

Já se esperava mas ninguém contava com uma vitória tão demolidora: Sebastien Loeb e o Peugeot 208 T16 não apenas se limitaram a vencer a célebre prova americana, como estabeleceram a melhor marca de sempre, minuto e meio abaixo do anterior recorde obtido no ano passado. A Peugeot volta assim a fazer história na mais célebre corrida de Montanha do Mundo, como já tinha acontecido em 1989, ano em que Ari Vatanen e o Peugeot 405 T16 estabeleceram uma marca que perduraria muitos anos e que daria até origem ao pequeno documentário "Climb Dance". Este vídeo está no final do texto e demonstra bem a dureza e os perigos que os pilotos enfrentam durante as 156 curvas e os mais 20 km percorridos na subida da montanha situada no Colorado, Estados Unidos. (PROSSIGA PARA A NOTÍCIA SOBRE A VITÓRIA EM PIKES PEAK E ASSISTA AO IMPRESSIONANTE VÍDEO DA VITÓRIA EM 1989)

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Quarta-feira, 26.06.13

Citroën no WTCC em 2014 com Sébastien Loeb

Depois de dominar os ralis durante 20 anos, a marca francesa quer provar as suas capacidades em circuito. Para tanto anunciou que irá competir no Campeonato do Mundo FIA de Carros de Turismo (FIA WTCC) em 2014, e o nome do primeiro piloto já foi revelado: Sébastien Loeb, nove vezes campeão do Campeão do Mundo de Ralis com o Xsara, C4 e DS3 WRC. Não esclareceu com que carro o fará, tudo indicando que venha a ser uma evolução do actual DS4 ou da nova geração C4. Quanto à mecânica será utilizado o motor turbo de 1,6 litros e injecção directa actualmente empregue no DS3 WRC. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA DA PARTICIPAÇÃO DA CITROEN NO CAMPEONATO WTCC DE 2014)

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Sexta-feira, 14.06.13

Peugeot 208 T16 na Pikes Peak International Hill Climb

Quatro pneus contra 156 curvas descritas no limite. 20 quilómetros de estrada na mais antiga e conceituada corrida de montanha do mundo. Ou seja, uma média de oito curvas por quilómetro, o equivalente a três vezes a densidade média dos principais circuitos do mundo... Pode parecer o enredo de um filme de acção, mas a "Pikes Peak International Hill Climb" é tão só uma das competições mais exigentes para pilotos, máquina e pneus. A Peugeot Sport vai a jogo e aliou três vencedores à partida: o sucesso do 208, um dos melhores pilotos da actualidade - Sébastien Loeb - e a competência técnica, aliada à experiência em competição, de uma construtora de pneus como a Michelin. Dia 30 de Junho o que será capaz de fazer esta armada francesa? (PROSSEGUIR PARA A LEITURA COMPLETA SOBRE O PEUGEOT 208 T16)

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